Чтобы понять, что коробка передач "пинается", необходимо обратить внимание на поведение автомобиля при переключении передач. Если во время смены передач возникают резкие толчки, рывки или удары, особенно при переходе с одной скорости на другую, это явный признак того, что коробка "пинается". Такое поведение отличается от плавного и незаметного переключения, которое должно быть нормой для исправной трансмиссии.

Коробка автомат может "пинаться" по разным причинам. Часто это связано с неисправностями в блоке управления трансмиссией (ЭБУ), который контролирует работу автоматической коробки передач. Неправильные сигналы ЭБУ могут вызывать резкие переключения. Также причиной могут быть проблемы с гидроблоком, износ фрикционных элементов или недостаточный уровень трансмиссионной жидкости. Важно провести диагностику, чтобы точно выявить источник проблемы.

Дергаться коробка передач может из-за нескольких факторов, таких как неисправности в гидротрансформаторе, проблемы с давлением масла в системе трансмиссии, износ фрикционных дисков или проблемы с электроникой. Часто дергания происходят из-за неправильной работы блока управления трансмиссией, который подает некорректные команды при переключении передач. Регулярное обслуживание и своевременная диагностика помогут избежать таких проблем.

Пинки АКПП ощущаются как резкие толчки или удары во время переключения передач. Это может происходить как при разгоне, так и при снижении скорости. Пинки особенно заметны, когда коробка передает нагрузку от одной передачи к другой, создавая ощущение, что автомобиль резко ускоряется или замедляется без причины. Это доставляет дискомфорт при вождении и указывает на возможные проблемы с коробкой передач.