Ремонт катализатора: замена или удаление

Ремонт катализатора в Минске: что реально можно сделать — СТО «МПД ТехСервис»

Ремонт катализатора в Минске: что реально можно сделать

Сразу честно: восстановлением катализаторов — промывкой сот, заменой начинки — мы не занимаемся. Керамический блок внутри либо оплавлен, либо забит, либо рассыпался, и вернуть ему рабочее состояние в условиях СТО нельзя. Реальных вариантов два: поставить другой катализатор или вырезать его и поставить на это место пламегаситель.

Разбираемся с катализаторами на СТО «МПД ТехСервис», ул. Пинская, 18. Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00. Начинаем с диагностики: она показывает, действительно ли дело в катализаторе.

Катализатор часто обвиняют зря. Похожие симптомы дают лямбда-зонд, забитый воздушный фильтр и подсос воздуха во впуске — поэтому мы сначала смотрим ошибки и показания датчиков, а потом трогаем выхлоп.

Сколько стоит

Цена зависит от того, где стоит катализатор и что с ним решили делать. В моторном отсеке доступ хуже, чем под днищем, — отсюда разница.

Компьютерная диагностикаот 30 руб.
Замена катализатора (под днищем)от 90 руб.
Замена катализатора (в моторном отсеке)от 120 руб.
Вырезание катализатораот 90 руб.
Замена катализатора на пламегасительот 90 руб.
Программное отключение катализатора и сажевого фильтраот 180 руб.

Сам катализатор или пламегаситель оплачивается отдельно. Замену на новый делаем в частном порядке под конкретный автомобиль — деталь подбирается заранее. С запчастями клиента работаем, цена работы не меняется.

Старые катализаторы на скупку не принимаем. Вырезанную деталь отдаём вам — распорядиться ею вы можете сами.

Признаки, что дело в катализаторе

Забитый катализатор душит двигатель: отработавшим газам некуда уходить. Проявляется это довольно узнаваемо.

  • Машина потеряла тягу, особенно заметно при разгоне и в гору.
  • Горит Check Engine с ошибкой по эффективности катализатора.
  • Двигатель тяжело запускается на горячую.
  • Из выхлопа пахнет сероводородом на прогретом моторе.
  • Под днищем слышно, как внутри корпуса пересыпается керамическая крошка.
  • Расход топлива вырос без других видимых причин.

Как проходит работа

Диагностика занимает около получаса, вырезание катализатора — от часа. Замена зависит от того, как быстро найдётся деталь под вашу машину.

  1. Считываем ошибки и смотрим показания лямбда-зондов: подтверждаем, что проблема действительно в катализаторе.
  2. Поднимаем автомобиль и осматриваем корпус — где стоит, в каком состоянии трубы рядом.
  3. Показываем варианты: замена на другой катализатор или вырезание с установкой пламегасителя, с ценами по каждому.
  4. Выполняем выбранную работу: ввариваем деталь, зачистив кромки труб до чистого металла.
  5. Проверяем швы на герметичность и, если нужно, решаем вопрос с ошибкой программно.

Адрес и запись

СТО «МПД ТехСервис» находится в Минске по адресу: ул. Пинская, 18. Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00.

Записаться можно по телефону +375 (29) 363-76-88. Назовите марку, модель и год, а также код ошибки, если он известен, — так разговор пойдёт предметнее.

Маршрут в Яндекс.Навигатор
Часто задаваемые вопросы
Вы ремонтируете катализаторы?
Что дешевле — заменить катализатор или вырезать?
Ставите ли новый катализатор?
Принимаете старые катализаторы?
Погаснет ли Check Engine после вырезания катализатора?
Можно ли ездить с забитым катализатором?
СТО МПД ТехСервис™
Позвонить