Насколько часто Вы измеряете давление в шинах автомобильным компрессором или насосом? Думаю, что не часто, а жаль, т.к. на самом деле поддерживать рекомендованное давление в шинах очень важно. Ответ очень прост: Вы экономите свои деньги и самое главное – свое здоровье и здоровье своих близких. Итак, почему деньги:
- на недокачанных шинах возрастает износ во много раз, а хорошая резина стоит хороших денег, что летняя, так и зимняя;
- на недокачанных шинах возрастает расход топлива;
почему здоровье:
- управляемость на недокачанных шинах также ухудшается, а это значит, возрастает вероятность аварии;
- тормозной путь увеличивается как на недокачанных, так и на перекаченных шинах, а это аварийная ситуация;
- при высокой скорости в недокачанной шине возрастает температура и соответственно давление в шине и в итоге возможен взрыв шины, последствия понятны…;
- если при экстренном торможении в шинах разное давление, например, одно недокачанное, а в другой требуемое, то автомобиль может просто развернуть.
Единственный плюс недокачанных шин – это, когда нужно проехать труднопроходимый участок: грязь, рыхлый снег и т.п. То есть, остановились, стравили 0,5 – 1 атмосферу у ведущих колес, проехали трудный участок и снова накачали шины до рекомендованных величин. Эти величины указываются производителем на внутренней стороны двери и на лючке бензобака. В идеале давление в шинах нужно проверять перед каждой поездкой, но это в идеале. На практике самый оптимальный вариант – это раз в неделю и только холодные шины.
