Не секрет, что безопасность езды зависит не только от навыков водителя и технического состояния его автомобиля, но и от уровня комфорта, который ему предоставляется. Одним из факторов, обеспечивающих хорошее самочувствие водителя во время движения, является кондиционер. Но при любом изначальном качестве автомобильные кондиционеры рано или поздно могут выходить из строя.
Нарушение герметичности. Непроницаемость системы кондиционирования обеспечивает большое количество уплотнителей и сальников. Для того чтобы они с максимальной эффективностью выполняли свои задачи, они должны сохранять эластичность. Однако в процессе эксплуатации эти элементы твердеют, трескаются, перетираются в местах соединений. Чтобы избежать этого, нужно содержать систему в чистоте, а также исключить длительные простои кондиционера — он должен работать в любое время года, в том числе и зимой. Просто в холодный период его нужно ежемесячно включать минут на 5 или 10.
Загрязнение. При ненадлежащем уходе, в частности, при несвоевременном посещении автомойки, на конденсоре и тормозных трубках возникает коррозия, причиной которой являются химические процессы, возникающие под слоем пыли и грязи. Результатом становится истончение металла и образование свищей. Современный кондиционер устроен так, что сам предупреждает владельца о чрезмерном накоплении загрязнений — он отключается во время медленного движения транспортного средства или его простоя в пробке. Такое поведение является самым главным признаком, указывающим на необходимость визита на автомойку.
Механическое воздействие. Имеются в виду удары и аварии. Порой самое несерьезное происшествие способно привести к выходу кондиционера из строя. Так, деформации в системе могут привести к возникновению в некоторых элементах напряжения, на которое не была рассчитана конструкция. В результате происходит образование трещин и нарушение герметичности.
Заклинивание компрессора. Данное повреждение требует достаточно больших денежных и временных затрат. Причинами этого может быть либо износ или недостаток смазки, причем последний вариант встречается наиболее часто. Потеря смазки связана с разгерметизацией устройства. В этом случае замена прохудившегося элемента невозможна без сопутствующих процедур — промывки и вакуумирования всей системы.
Проблема с электрикой. Достаточно высокая интенсивность эксплуатации приводит к ускорению износа любых деталей, особенно контактов, где металл тонкий. Повреждение одного элемента может привести к отказу всей системы.
К прочим часто наблюдающимся неполадкам относятся такие:
- закупорка магистрали;
- повышенное давление в системе;
- утечка фреона.
Поломка кондиционера — явление неприятное, но разрешимое. Справиться с этой проблемой автолюбителю без труда помогут специалисты автосервиса. Однако то, насколько часто машина будет в этом нуждаться, зависит только от ответственного отношения владельца к эксплуатации.
